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Côte d’Ivoire : 316 milliards FCFA pour le BRT Yopougon-Bingerville, un nouveau chantier majeur pour Abidjan

Le projet du BRT Yopougon-Bingerville représente un investissement de 316 milliards FCFA et pourrait transformer durablement le transport urbain à Abidjan. L'article doit notamment mettre en avant les infrastructures, les autobus électriques et les retombées économiques attendues.

Rédaction INVESTIR EN CÔTE D’IVOIRE11 novembre 2026 à 10:09
Côte d’Ivoire : 316 milliards FCFA pour le BRT Yopougon-Bingerville, un nouveau chantier majeur pour Abidjan

La Côte d’Ivoire poursuit ses investissements dans les infrastructures de transport urbain. Le projet de Bus Rapid Transit (BRT) reliant Yopougon à Bingerville représente un investissement annoncé de 316 milliards FCFA. Cette infrastructure devrait contribuer à améliorer considérablement les déplacements dans le Grand Abidjan.

Le projet prévoit notamment la construction de 20 stations d’arrêt et la mise en circulation d’autobus électriques. La mise en service est annoncée à l’horizon 2028.

L’objectif est de proposer un système de transport collectif plus moderne, capable de transporter un grand nombre de voyageurs tout en réduisant les difficultés de circulation dans la capitale économique.

Au-delà du transport, cet investissement représente également un enjeu économique important. La réalisation des infrastructures pourrait générer des opportunités pour les entreprises du BTP, les fournisseurs d’équipements, les sociétés de maintenance et les prestataires de services.

Les commerçants et les activités économiques situés à proximité des futures stations pourraient également bénéficier d’une meilleure accessibilité.

Ce projet s’inscrit dans la volonté des autorités ivoiriennes de moderniser le réseau de transport d’Abidjan, une agglomération confrontée à une croissance démographique et à des besoins de mobilité de plus en plus importants.

Avec 316 milliards FCFA mobilisés, 20 stations prévues et des autobus électriques annoncés, le BRT Yopougon-Bingerville figure parmi les grands projets d’infrastructures à suivre dans les prochaines années.

La question reste désormais celle du respect du calendrier et de la capacité de ce nouveau réseau à améliorer concrètement le quotidien des populations.

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